Avión : (del francés avion, y éste como forma aumentativa del latín avis, ave), también denominado aeroplano, es un cuerpo de ala fija, más pesada que el aire, provisto de Alas y Fuselaje capaz cargar y volar, propulsado siempre por uno o más motores. En el caso de no tener motor se trataría de un planeador y si superan la velocidad del sonido se denominan aviones supersónicos.

En las Alas hay distintos tipos que se adquiere en el Fuselaje; como son alas rectas, canard, flecha, delta, flecha invertida, etc. En las alas se almacenan el combustible; tambien se encuentran en la mayoria de los aviones el tren de aterrizaje. En las Alas poseen dos sistemas de control para la estabilidad, control y movilidad como:

- Estabilizadores Horizontal y

- Estabilizadores Vertical

Los estabilizadores son 2 aletas más pequeñas en las alas, situadas en posición horizontal (generalmente en la parte trasera del avión), en el empenaje y en distintas posiciones y formas dependiendo del diseño, las cuales le brindan estabilidad y que apoyan al despegue y aterrizaje. En ellos se encuentran unas superficies de control muy importantes que son los elevadores (o también llamados timones de profundidad) con los cuales se controla la altitud del vuelo mediante el ascenso y descenso de estas superficies, que inclinarán el avión hacia adelante o atrás, es decir, el avión subirá o bajara a determinada altitud y estará en determinada posición con respecto al horizonte. A este efecto se le llama penetración o descenso, o movimiento de cabeceo.

Los estabilizadores verticales es o son una(s) aleta(s) que se encuentra(n) en posición vertical en la parte trasera del fuselaje (generalmente en la parte superior). Su número y forma deben ser determinadas por cálculos aeronáuticos según los requerimientos aerodinámicos y de diseño, que le brinda estabilidad al avión. En éste se encuentra una superficie de control muy importante, el timón de dirección, con el cual se tiene controlado el curso del vuelo mediante el movimiento hacia un lado u otro de esta superficie, girando hacia el lado determinado sobre su propio eje debido a efectos aerodinámicos. Este efecto se denomina movimiento de guiñada

Existe una clasificacion segun su uso como aviones civiles y aviones militares; y dentro de ellos pueden ser tilizados para transporte de pasajeros, carga, transporte de tropas, experimentales, cazas-bombarderos, de reconocimiento o espías, de reabastecimiento en vuelo, de extincion de fuegos, reabastecimientos, etc.
En la clasificasion en función de su potencia o fuerza segun la velocidad estan aviones propulsados por motores a piston, motores a reacción (ejemplo: turbojet, turbofan y turbohélice) ó propulsores (cohetes).